أبعاد الخفجي – متابعات :
وعد الرئيس العام للخطوط الحديدية بتشغيل قطار الركّاب بين الرياض والخفجي قبل نهاية يوليو من العام المقبل. وقال المهندس محمد السويكت لـ «الشرق» في العدد رقم (٩٨٧) صفحة (٤) بتاريخ (١٧-٠٨-٢٠١٤) إن المؤسسة تعمل على تذليل عقبات الخط الحديدي المشغَّل حالياً لأغراض الشحن فقط.
مضيفاً أن أهم العقبات هي كثرة التقاطعات الأرضية التي تتطلّب إبطاء سرعة القطار عند 60 كيلومتراً في الساعة، وهذه السرعة تتناسب واحتياجات الشحن، لكنها عقبة في خدمات الركاب.وقال السويكت إن المؤسسة أعدّت جدولة عمل مُمرحلة لإنهاء مشكلة التقاطعات ووضع سياج، لتمكين قطارات الركّاب من السير بسرعات تشغيلية عملية، ومن المخطط له إدخال خدمة الإركاب بين العاصمة ومحافظة الخفجي في الموعد المحدد بمشيئة الله. وفيما يخصّ إدخال 4 قطارات جديدة في الخدمة بين الدمام والرياض؛ قال السويكت إنه عاد للتوّ من إسبانيا ضمن فريق عمل لمتابعة تصنيع القطارات الأربعة، وأكد أن القطار الأول سوف يصل إلى ميناء الدمام نهاية نوفمبر.
وسوف يخضع لتشغيل تجريبي مدة شهرين، فيما ستصل القطارات الثلاثة الأخرى تباعاً لتدخل الخدمة بعد التشغيل التجريبي. وخص السويكت «الشرق» بتفاصيل جولته الإسبانية، وقال إنه رافق خبراء متمرّسين للوقوف على تفاصيل تنفيذ العقد الذي يشمل القطارات الأربعة، وأضاف هذه الصفقة هي الثانية مع الجانب الإسباني بعد صفقة الـ 8 قطارات التي دخلت الخدمة.
وقال إن المؤسسة رصدت بعض الملاحظات على القطارات السابقة، وحرصت على تلافيها في صفقة القطارات الـ 4، من بينها رفع السعة الاستيعابية لمواقع شحن الأمتعة، وتخصيص مواقع مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة. وأكّد أن الفريق وقف على كلّ شيء بتدقيق شديد من أجل جعل خدمات المؤسسة أكثر تقدماً وتسهيلاً ومرونة. وقال السويكت إن المؤسسة تستهدف رفع طاقة الإركاب الاستيعابية من مليون و 172 ألف راكب في السنة إلى مليوني راكب بالتدرّج. مُشيراً إلى أن نجاح الرحلات البينية بين الدمام والأحساء الحالية ألهم المؤسسة تشغيل رحلات بينية أخرى بين الرياض والأحساء، وذلك لخدمة قطاع كبير من الركّاب المتمثل في الموظفين والطلاّب الذين يتنقلون يومياً ويحتاجون خدمات نقل بينية قصيرة نسبياً.وقال إن استكمال مشروع ازدواج خط الأحساء الرياض قبل نهاية الربع الأول من العالم المقبل سوف يسهّل ذلك، لافتاً النظر إلى أن إنهاء تقاطعات الجسور التي يجري العمل عليها حالياً سوف تمكّن القطارات من الوصول إلى سرعة تشغيلية تصل إلى 180 كيلومتراً في الساعة بدلاً عن سرعة 140 كيلومتراً الحالية.
وكشف السويكت عن تخطيط جديد لتقديم خدمة نقل الموظفين والطلاّب من محطات القطار إلى مراكز المدن عبر حافلات مجهّزة ومُجدولة الرحلات، لتسهيل الانتقال وتخفيف العبء على مواقف السيارات في المحطات والتقليل من الحاجة إلى وسائل النقل الأخرى التي تسبب زحاماً في الطرق المحلية. وأوضح أن الخدمة الإضافية سوف تُضاف إلى سعر التذاكر، وسوف تُبرمج ضمن جداول رحلات القطارات.
التعليقات 33
33 pings
إنتقل إلى نموذج التعليقات ↓
نفر كويس
08/17/2014 في 1:08 م[3] رابط التعليق
نبي مطار يجيبون قطار !!!!!
مطااااااااااااااااااار
مطااااااااااااااااااار
فيه معلوم مطااااااااااااااااار ؟؟؟
التومي
08/17/2014 في 1:51 م[3] رابط التعليق
ههههههههه نطالب بمطار يجيبون قطار شي رهيب
بدر العنزي
08/17/2014 في 2:23 م[3] رابط التعليق
بدايه طيبه
لكزس
08/17/2014 في 2:28 م[3] رابط التعليق
هههههههه على بالكم حليتوا المشكلة … لنا سنين نتكلم عربي نبي مطاااااار تجيبون قطار هي الشغلة تسكيته والله شووو القطار يوديني الجنوب والله الغربية والله الشمال لكن مازلت متفائل بقدوم المطار هههه
غير معروف
08/17/2014 في 3:05 م[3] رابط التعليق
نبي مطار الله يرحم ولديكم واصلي يابلادي
ابو فشق
08/17/2014 في 3:13 م[3] رابط التعليق
هههههههههه والله عالم مدري وشلون مطار يا ابوي
حزين على الخفجي
08/17/2014 في 3:46 م[3] رابط التعليق
مشو بالقطار الين الله يفرجها و يجيكم المطار .
ناقد وصريح
08/17/2014 في 5:06 م[3] رابط التعليق
كلام جرايد للاستهلاك فقط مطار صار لنا سنين نسمع انه بيخلص بس للحين بالخطه الخمسيه الابديه الي اذا القطار لهم مصلحه فيه بيخلص بسرعه والله اعلم .
مو لازم اسم
04/01/2022 في 3:50 م[3] رابط التعليق
في رحلات قطار بين الرياض والخفجي
صريح
08/17/2014 في 6:08 م[3] رابط التعليق
ياعيال مو لازم قطار خلوكم بالخفجي والله فله خصوصا فعاليات العيدد
وبعدين الطيارة صوتها مزعج ….
يويو
08/17/2014 في 7:17 م[3] رابط التعليق
مطار ليه على شنو يجيبون مطار لالالا صح لازم مطار تفشلنا قدام السياح والاجانب صح نبي مطار بس تهقون لو صار في مطار كم بيكون عدد الرحلات هههههه تدرون خلاص مانبي مطار
بفلوس المطار ضبطووو الكورنيش وازرعوا الحدائق الي بالاحياء
فايز
08/17/2014 في 8:07 م[3] رابط التعليق
الحفر فيها مطار و كل اسبوع رحله وحده! ما الفائده القطار افضل
احمد الشمري
08/17/2014 في 8:27 م[3] رابط التعليق
انتم طقطقو بالقطار يا الربع على ما كل واحد فينا له طياره خاصه ..قلبنا فيلم مكسيكي على القطار
مراقب
08/17/2014 في 9:38 م[3] رابط التعليق
للمعلوميه الرسالة التأليه من قوله عن السيد محمد السويكت وهي:-
(بالنسبة للخبر الذي نشر بجريدة الشرق لهذا اليوم بتسيير قطار بين الرياض والخفجي كان خطأ من الجريده حيث أن المقصود بين الرياض والخرج على الخط الحديدي القائم والذي كان مخصصا للبضائع فقط أما الخفجي فلها نصيب بربطها بخط دول مجلس التعاون الخليجي هذا إذا تولت المؤسسة الإشراف على المشروع اما إذا تولاه غيرها فغيّر مضمون )
تحياتي
عبدالعزيز الشهراني
08/17/2014 في 10:59 م[3] رابط التعليق
أتوقع انه غلطان يمكن يقصد الخرج
سعد ااالجبر
08/17/2014 في 11:00 م[3] رابط التعليق
كلام فاااااضي قصدك بعد 50سنه يمكن يصير فيه قطار بين ادمام والخفجي وبعد 80سنه يمكن يصير فيه قطار بين الرياض والكووويت والخفجي مطب صناااعي ههههههههههههههه
الهيثم
08/17/2014 في 11:10 م[3] رابط التعليق
احمدوا ربكم عساه يتم مشروع القطار لا يصير مثل مشروع المطار اللي من 30 سنة وهم يمهدون فيه وعقب هونوا
فلنتنيو
08/18/2014 في 1:45 ص[3] رابط التعليق
فهمتوا غلط لا هم صادقين وانتم صادقين………….. فيه باص على شكل قطار راح يوصل لنقل الجماعي………. موديل باص جديد على شكل قطار ……… تبون مطار وقطار وبكرة تقولون نبي مترو اقول شغلو الدينمو طلعوالماء للخزان العلوي صبة المشروع اليوم للغربية او الشمالية ؟؟؟
لين
08/18/2014 في 1:47 ص[3] رابط التعليق
نبي مولات مطارات مطاعم ملاهي فنادق نبي الخفجي تصير شي تخصصات والله ديرة حلوة تستاهل
ابوحاتم
08/18/2014 في 9:06 ص[3] رابط التعليق
المهم اذا جاء القطار في يوليو المقبل تروا عشاه عندي والكلام للجميع
فهد النزال
08/18/2014 في 9:10 ص[3] رابط التعليق
اقول أنسوا موضوع قطار ومطار وفكروا بتنضيف الأحياء خاصه حي التعاون تقول محرقه وتبون قطار الكويت مافيه قطار يحطون بالخفجي
غيور
08/18/2014 في 9:11 ص[3] رابط التعليق
غن وقل ما طولك يا ليل
تحلمون يا أهل الخفجي بالمطار والقطار
خلهم يصلحون خط أبوحدريه من عند رأس مشعاب اللي ما كمل حتى عشر سنوات
والخط القديم له فوق خمسين سنه وشغال ok لكن ما قول الا حسبي الله على اللي
مايخاف الله …فشلونا خط سفر دولي وكذا
ابو عبداللة
08/18/2014 في 11:30 ص[3] رابط التعليق
يافرح ماتمت ……… طلع القطار للخرج
خالد الحربي
08/18/2014 في 11:32 ص[3] رابط التعليق
قطار أجل يالسويكت ! لا وفيه بعضهم يطالب بمطار .! ماودكم نجيب بواخر بالمرة .؟
يمدحون تفويلة الكاميرا والخطوط يعبيد بلا سويكت بلا خراط فاضي
فلنتنيو
08/18/2014 في 9:37 م[3] رابط التعليق
كلام خربوط فكر انا مافية معلوم……
حبيبي قطار ومطار فرق واحد حرف ……………………… اخوان لجيب واحد
فيصل الحربي
08/20/2014 في 4:31 م[3] رابط التعليق
يمشي 60 بالساعه ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
الله المستعان بس
غير معروف
08/21/2014 في 9:02 ص[3] رابط التعليق
فعلا محتاجين مطار وش نبي بالقطار
يبغاله عشر سنوات يخلص المشروع هذا
وفعلا في مطار بس مو اي مطار
في السفانيه هو مطار ارامكو
Khalil
08/21/2014 في 3:47 م[3] رابط التعليق
كل اللي يطالب بالمطار
تجو نشكل وفد رسمي
من عدة أشخاص
ونروح للدمام نقابل سمو الأمير
ونشرح له الوضع ، وواقع البلد السياحية
وجمال البحر فيها
عسى سموه الكريم أنه يوجه بإنشاء مطار محلي في الخفجي
ولو لوجهات محدودة ، لكن يبقى أسمه مطار
مع التحية ,,,,,
عبدالله منصور الجعيري
08/23/2014 في 1:38 ص[3] رابط التعليق
اما عاد الخفجي بيكون فيها قطار اتحداكم اكيد بالغلط
الحربي
08/25/2014 في 4:13 م[3] رابط التعليق
المطار يكون تحت دراسه موضوعيه اولا ومستوى بحث متكامل وليس بمقدار المطالبة او الحديث عنه اما القطار يكون ربطه بالمدن الكبرى اولا ربما تمد الى سنوات لصعوبه تضاريس بعض المناطق
مجهول
08/26/2014 في 4:06 م[3] رابط التعليق
الخفجي محتاجة الى مطار
مجهول
08/26/2014 في 4:13 م[3] رابط التعليق
اود من المسؤلين من المنطقة المقسومة الذي نتج عن مدير المنفذ الخفجي عن عرقلتنا وتاخير عن الدوام زهاباوايابا
زائر
06/09/2021 في 8:35 م[3] رابط التعليق
وش صار على القطار دخلنا ٢٠٢١ ها في خبر ولا ننتظر لين ٢٠٣٠