وكيل وزارة النقل بالشرقية سابقاً يكشف بـ«تغريدات» أسباب تعثر جسر مدخل الخفجي

الزيارات: 3000
تعليق 25
وكيل وزارة النقل بالشرقية سابقاً يكشف بـ«تغريدات» أسباب تعثر جسر مدخل الخفجي

أبعاد الخفجي – أحمد غالي:
كشف وكيل وزارة النقل المساعد للشؤون الفنية والمشرف العام على الادارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية «سابقاً» المهندس محمد السويكت عبر حسابه الشخصي في «تويتر» أسباب تعثر مشروع جسر تقاطع مدخل الخفجي من جهة المنفذ الحدودي منذ 6 سنوات، حيث قال: بعد إستلام الموقع قام المقاول حسب ماهو مطلوب منه بالعقد بعمل فحص للتربة عند مواقع قواعد الجسر المقترح، ووجد بأن نوعية القواعد حسب المخططات التصميمية لا تناسب نوعية التربة أسفلها ولابد من تعديلها، وعليه رفع للوزارة ملاحظته ولكن الوزارة لم تأخذ بذلك، حيث أكدت الوزارة على المقاول بالتنفيذ حسب المخططات التصميمية المعتمدة، ما جعل المقاول يتحفظ لكي لا يؤدي إلى هبوط في منشآت الجسر لاحقاً وعدم الإستعداد لتحمل مسؤولية ذلك.
وأضاف السويكت: بقي البت بهذا الموضوع لحوالي 3 سنوات والمقاول متوقف عن العمل رغم انه أمر فني يمكن للوزارة التحقق منه بسهولة، موضحاً في بداية تغريداته أن المشروع عباره عن تنفيذ تقاطع طريق الدمام – الخفجي مع طريق الملك فيصل بقيمة تقارب 42 مليون ريال ومدة 48 شهراً وبدأت الترسية في 20 رمضان 1433هـ.
وتابع: من واقع ما وصلني أمس ممن وقف على الموقع وأرسل بعض الصور، بأنه ليس هناك إلا بعض الأعمال الترابية التي لا تذكر وهناك بعض المعدات المتوقفة قرب الموقع، مضيفاً: شخصيا ليس لدي معلومات عن وضع المقاول الان بالمشروع فيما عدا أنه من الواضح أن المشروع مستمر بالتعثر رغم مرور أكثر من 6 سنوات على بدايته.
وختم المهندس السويكت تغريداته قائلاً: أهمية المشروع تكمن بأنه على مدخل المملكة عند منفذ الخفجي مباشرة وواجهة للبلد ومن الضروري سرعة الإنتهاء من تنفيذه لتنظيم وسلامة حركة المرور، مشيراً إلى أنه يرى إذا وجد المشروع الإهتمام سيتم حل جميع الأمور الإدارية والفنية الخاصة به.

التعليقات (٢٥) اضف تعليق

  1. ٢٥
    زائر

    بعد التحيه ،، مشكلة بعض المسئولين عندنا اذا غادر موقع المسئوليه يقوم بالنقد وايضاح بعض الامور التي كانت في متناول يده ولم يحلها هو ،، لماذا لم تحل الموضوع عندما كنت مسئولاً وشخصك يقول انها كانت مشكله فنيه بسيطه
    ،، عجبي ،،

  2. ٢٤
    زائر

    اعتقد ان المقاول على حق في تحفظه والوزارة لا تريد ان يشكك احد في النواحي الفنية ويحرجها..
    الاستعانة بطرف ثالث مثل احد الجامعات او ارامكو او الهيئة الملكية كفيل بالفصل في هذا الةمر..

    • ٢٣
      صاهود

      طيب ياوكيل وزارة النقل وين 42مليون

    • ٢٢
      زائر

      الله يعين أهالي الخفجي من هذا الأهمال من قبل وزارة النقل مشروع لايتم البت في ملاحظات المقاول منذ ٦ سنوات من قبل وزارة النقل دليل على أن الوزير وإدارته في نوم عميق في متابعة مثل هذه المشاريع الحيوية والتي تخدم المواطنين فيجب محاسبة المقصر والوقوف على أسباب وعقبات تأخير الانتهاء من المشروع وأزالتها.

  3. ٢١
    احمد

    ملاحظ في الآونة الأخيرة أشخاص يتحولون لملائكة بعد التقاعد . أخبروني مالفائدة أنتهى ؟؟!!!

  4. ٢٠
    زائر

    الجسور بنيت بالبحر وانتم تعذرون بالتربه

  5. ١٩
    زائر

    بدري يا وزير توك تصرح بعد ثلاث سنوات ؟؟؟؟

  6. ١٨
    زائر

    الله يعين أهالي الخفجي من هذا الأهمال من قبل وزارة النقل مشروع لايتم البت في ملاحظات المقاول منذ ٦ سنوات من قبل وزارة النقل دليل على أن الوزير وإدارته في نوم عميق في متابعة مثل هذه المشاريع الحيوية والتي تخدم المواطنين فيجب محاسبة المقصر والوقوف على أسباب وعقبات تأخير الانتهاء من المشروع وأزالتها.

  7. ١٧
    زائر

    ليش التقاعس والإهمال في المشاريع كان الآن انتهى المشروع اذا كان بداية تنفيذة من ٦ سنوات ..ارجوا التنفيذ بااسرع وقت .

  8. ١٦
    زائر

    حسبي الله *********

  9. ١٥
    زائر

    للأسف مشاريع الخفجي كلها متعثره من رأس مشعل إلي الخفجي!!!

  10. ١٤
    راصد مع سبق الإصرار

    فحص التربة شرط لتصميم القواعد فإذا لم تقم وزارة النقل بذلك فهي مصيبه واذا قامت بالفحص وتبين الخطأ بالتصميم فالمصيبه أعظم

  11. ١٣
    زائر

    مسوؤل يقول
    (الواضح أن المشروع مستمر بالتعثر رغم مرور أكثر من 6 سنوات على بدايته.)
    عليها علامة استفهاااااام ؟؟؟؟؟؟؟ كبيرة

  12. ١٢
    زائر

    ههههههههه شر البليه مايضحك فعلاً اغلب المسؤلين لما يخلي الكرسي يقوم يطلع الفضايح طيب ليش انت ما غردت بهالتغريدات وانت على راس العمل علشان الناس تكون بالصوره ويعرفون من الي متقاعس بالعمل وليه التاخير بتنفيذ المشروع

  13. ١١
    زائر

    المقاول بعد الظغوط من متسلط بالنظام ودخله معه بالمشروع و ورد دفان غيّر مطابق للمواصفات وزاره النقل يعني مشكلتنا منّ ماسكين السلطه بالخفجي على المشاريع الدوله والهدف تعطيل التنميه والربح المشبوه

  14. ١٠
    زائر

    مع الاسف السبب وراء هذا التعتيم على المشاريع المتعثرة هو المحسوبيات والفساد والجشع والطمع والضحيه هم الابرياء من المسافرين وأهل المحافظه مادام لاتوجد مخافه من الله عز وجل ولاذمه ولاضمير مع العلم انو الكويت الشقيق كان بالماضي طرحو انهم يتكفلون بهذا الطريق المتعثر

  15. ٩
    زائر

    عندما تنتشر المحسوبيات والواسطات والفساد في اي امر بالحياه من مشاريع ومن توظيف ومن مناقصات وغيره فاعلم انه الفشل الذريع بسبب هذه المحسوبيات الجشعه التي تبحث فقط عن مصالحها الضيقه دون مبالاه بغيرهم

  16. ٨
    زائر

    طيب يابشمهندس سويكت في مقاولين كثيرين وعندهم ذمه وضمير وسرعه التنفيذ ليش تحرصون على إعطاء مشاريكم كامله لأشخاص معروفين لديكم هذا هو احتكار وعدم مبالاه

  17. ٧
    زائر

    وش فحص التربه هذا هههههه ومايكون اللي في تربتنا هههههه ماشاء الله حريصين فرابو عليكم

  18. ٦
    زائر

    محافظه بترولية ومحافظه حدوديه ومحافظه تطل على دوله خليجيه ويمر عبر هذه المحافظه الالاف من الاشقاء الخليجيين بشكل مستمر وعندما يرون هذا الفساد والتضييق على المسافرين والعابرين وعدم مبالاه بهم ولاذمه ولا خوف فأين مكافحه الفساد والفاسدين من هذا بالله

  19. ٥
    زائر

    شارع صار كله حفريات ومطبات وخطير جدا

  20. ٤
    ابو طلال

    السلام عليكم
    نداء استغاثه الي وكيل وزارة النقل المهندس محمد السويكت
    اهلي الخفجي يعانون من طريق الخفجي و خاصه من الخفجي الي كوبري النعيريه
    و الاكثر تعقيد من تطلع من الخفجي ب 40ك
    الطريق المسارين خطره
    راح فيها اناس كثيره و سياراتنا كل اسبوع تصليح
    انقذونا و رواد الطريق بما ان الطريق طريق دولي
    و لكن يعتبر طريق صحراوي دون اي اهتمام

  21. ٣
    ابو طلال القحطاني

    السلام عليكم
    نداء استغاثه الي وكيل وزارة النقل المهندس محمد السويكت
    اهلي الخفجي يعانون من طريق الخفجي و خاصه من الخفجي الي كوبري النعيريه
    و الاكثر تعقيد من تطلع من الخفجي ب 40ك
    الطريق المسارين خطره
    راح فيها اناس كثيره و سياراتنا كل اسبوع تصليح
    انقذونا و رواد الطريق بما ان الطريق طريق دولي
    و لكن يعتبر طريق صحراوي دون اي اهتمام

  22. ٢
    القحطاني

    الي مساعد وزارة النقل الاستاذ/ محمد السويكت
    دام المقاول او الشركه السعوديه مالها قدرة علي انشاء طرق تخدم اكثر مده و الصيانه غير مستمره
    لماذا لا نجلب شركات صينيه و اوروبيه لعمل طرقاتنا
    و الوزاره تضع رسوم طريق
    و الشعب ماعنده مشكله في دفع رسوم الطرق
    دام هناك طريق نظيف و سالك بدون اي مشاكل

  23. ١
    زائر

    بما ان التقاطع حرف تي والحركة المرورية بسيطة… يكتفى بعمل دوار كبير وإشارات تنبيهية وبذلك يتم توفير ٤٥ مليون ….

اضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>