ابعاد الخفجى-محليات:تشهد المنطقة الشرقية حاليا تصاعدا ملحوظا في وتيرة العمل بمشاريع الطرق التي تغطي كافة المدن والهجر وتمتد لربط المملكة بدول الجوار، الأمر الذي جعل بعض أهالي المنطقة يتمنون أن تسير مشاريع الوزارات والمؤسسات الحكومية الأخرى بنفس وتيرة مشاريع وزارة النقل.
وبحسب بيانات الوزارة، فإن العام الماضي شهد الانتهاء من 12 مشروعا بلغ مجموع تكاليفها مليارا و181 ألفا و699 ريالا، وكان أبرزها استكمال الطريق الدائري بالأحساء “الضلع الجنوبي والشرقي والشمالي”، وكذلك مشروع استكمال توسعة وتحسين طريق الظهران، بقيق، الأحساء، ثم مشروع استكمال طريق الهفوف العقير “مدخل الأحساء الشرقي”، أما الآن فيجري العمل في 47 مشروعا في المنطقة تتجاوز تكلفتها 6 مليارات ريال ستغير شكل المنطقة إلى الأفضل.
ويرى غالبية سكان المنطقة الشرقية أن الطرق بشكل عام تحسنت بشكل مقبول في السنوات الأخيرة، حيث أوضح المعلم إبراهيم الساعدي، أن سكان الشرقية بحال أفضل من بقية المناطق خاصة في السنوات الخمس الأخيرة التي شهدت طفرة في مستوى مشاريع النقل، وهو ما يرغب الجميع في استمراره وعدم تراجع مستوى المشاريع المنجزة.
فيما يعتبر سعد المرهون، أن من الضروري تقديم خدمات بمستوى مرتفع للمواطنين من قبل الجهات الحكومية، وقال “من وجهة نظري أن مشاريع النقل فرضت نفسها مقارنة ببقية الوزارات أو المؤسسات الحكومية، وأقصد هنا من ناحية جودة العمل، التي تشكل المعيار الحقيقي لعمل أي جهة حكومية، ولعل اللبس في تحديد الجهة المسؤولة عن بعض الطرق من قبل البعض قد يمنح بعض الأفكار السلبية عن مشاريع النقل، ولكن بالمجمل يمكن اعتبار الطرق في الشرقية في مقدمة نظيراتها في المملكة”.
ومن جانبه أوضح وكيل وزارة النقل المساعد والمشرف العام على الإدارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت ” أن المنطقة تمتلك شبكة كبيرة من الطرق وما زالت المشاريع قائمة على قدم وساق، وقال “إن لدينا في العام الحالي مشاريع بقيمة تتجاوز المليار ريال، في أمر يتكرر سنويا”.
وأضاف، أن مشاريع النقل في الشرقية تنتشر لتشمل غالبية المدن والهجر، حيث تتوزع المشاريع على طرق مناطق الدمام، الأحساء، النعيرية، حفر الباطن، الخفجي، العقير، سلوى، البطحاء، وحرض وغيرها من المناطق الأخرى التي تمتد من شرق المنطقة إلى شمالها، ووصل مجموع طول الطرق الجديدة في الشرقية إلى 1471 كيلو مترا.
وفي سياق متصل، أشار تقرير حديث إلى مشروع ربط المملكة بسلطنة عمان بطريق بري مباشر، وبمسمى “طريق بطحاء، شيبة، أم الزمول”، حيث يبدأ المشروع من طريق حرض بطحاء على بعد 50 كيلو مترا من البطحاء باتجاه حرض، مرورا بحقل شيبة إلى أن يصل إلى المنفذ الحدودي للمملكة مع سلطنة عمان.
