ابعاد الخفجى-اقتصاد:كشف وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري اعتماد المبالغ اللازمة لتنفيذ منظومة النقل العام في مكة المكرمة والمدينة المنورة والرياض وجدة وباقي المدن.
وفي جانب شبكة الخطوط الحديدية أوضح الصريصري أنه ينفذ في الوقت الحاضر عددا من المشاريع الهامة مثل مشروع قطار الحرمين السريع، وسيبدأ قريباً تنفيذ قطار الجسر البري الذي يربط الخليج العربي بالبحر الأحمر والجزء الذي يقع في المملكة من قطار دول مجلس التعاون، ومشروع قطار الشمال – الجنوب الذي يتكون من مسارين، واحد انتهى تنفيذه لنقل المعادن إلى ميناء مدينة رأي الخير والآخر للشحن ونقل الركاب من الحدود مع الأردن مروراً بعدة مناطق حتى يلتقي بالقطار الحالي بين الرياض والدمام، وربط موانئ المملكة على الخليج العربي بخطي حديد.
وكان وزير النقل جبارة الصريصري افتتح نيابة عن خادم الحرمين الشريفين مساء أول من أمس فعاليات المؤتمر الدولي السابع عشر للطرق الذي يستمر خمسة أيام، بمشاركة ما يقرب من 2000 شخصية من كبار المسؤولين والمختصين والخبراء والمهتمين في قطاع الطرق والنقل في أكثر من 100 دولة من مختلف أنحاء العالم.
وقال الوزير الصريصري في كلمته: إن التوسع الافقي للمدن وضرورة تقليص المسافات بين المنتج والمستهلك وأهمية اختصار الزمن لنقل الأيدي العاملة والمواد الخام إلى المواقع التي يكون فيها أكثر تأثيرا في العملية الانتاجية وأبلغ أثرا في تحقيق الاستثمار الأفضل للطاقات البشرية والاستفادة من المزايا النسبية، كل ذلك أعطى قطاع النقل مكانته المرموقة في دائرة اتخاذ القرار.
وأوضح وزير النقل أن المملكة اليوم لديها شبكة واسعة من الطرق السريعة والمزدوجة والمفردة تزيد اطوالها عن 60336 كلم، كما أن هناك مشروعات لرفع كفاءة الطرق الحالية بتحويل المفرد منها إلى مزدوج والمزدوج إلى طرق سريعة، وبلغ إجمالي أطوال الطرق التي تحت التنفيذ الآن في مختلف المناطق والمحافظات ما يزيد على 22225 كلم وبمبلغ يتجاوز 48 مليار ريال .
وأشار إلى أنه لم يغب عن اهتمام وزارة النقل أهمية الطرق الزراعية التي تعتبر رافدا مهما في رفع مستوى الدخل للسكان في المناطق الزراعية وتنشيط حركتهم الاقتصادية والاجتماعية مما يمكنهم من الاستقرار في مناطقهم للاستفادة من المزايا النسبية لهذه المناطق والحد من الهجرة الى المدن الكبيرة.
وبين أن المملكة تعتمد في تطويرها لقطاع النقل بكافة عناصره وأنماطه وطريقة تشغيله منهجية.
